般的存在，自然也要进行投资。

不说成为其亲信，也最少做到不得罪。

“我不是那个意思。”

“行啦，是不是都无所谓，走吧。”

在等着上菜的时候，青年忍不住问：“小泽桑现在就已经同小渊桑势同水火了吗？”

“恩，我叔父的态度反正很不对劲。”

羽田一郎的叔父就是日本战后任期第二短的羽田孜，他和小泽一郎是挚友。

可惜能力有限，再加之混乱时期上位，只能做短命首相。

不过也正是混乱时期他才能上位，其馀时间点肯定是小泽一郎登顶。

毕竟有政治野心的，都希望做个长命首相。

“这就是政治，前几天还亲密无间，过些天就刀光剑影。说不定什么时候，双方又会你好我好的深度合作。”

日本政治派阀光谱并没有那么明显，政客很容易上演反复横跳，今日背刺明日负荆请罪的戏码，并且依旧有机会登上高位。

比如中曾根康弘，就一会偏向田中角荣，一会偏向福田纠夫，最后也在首相位置坐了好几年。

“也是，政客比银行都脏。”

“那估计没有，半斤八两吧。”

政治和金融，一个涉及权，一个涉及利，永远都有说不完的灰暗故事。

内部的勾心斗角藏污纳垢，也都令人咋舌。

聊了会政治八卦，竹下雅人随口问：“日本现在经济这么差，你有没有地产和股票啊。”

“还有一些，不过亏的不多。”

“既然不多，那就无所谓了。不过要是行业不好的股票，最好还是抛售。”

竹下雅人本来想劝尽早抛售，但谁知道友人买的股会不会涨。

毕竟就算市场大环境再差，也会有很多股票逆势而上。

比如索尼，就是在2000年后来到市值之巅。

“放心，我剩下的那些都是大公司股票。”

“那就好。”

羽田一郎很聪明，知道自己玩不过顶尖金融操盘者。

所以在报纸大规模报道星海集团撤离的时候，他根本不在意股票已经贬值，直接跟风撤退。

事实证明，他最终赚到大笔日元。

不象那些死死不放的家伙，裤衩都赔个精光。

这时，竹下雅人又突然想起斯巴鲁汽车。

“对了，你们银行今年的情况怎么样？”

“不是很好，公司和个人都有大量坏帐的情况。”

从去年起，日本银行已经出现大量坏帐。

今年则更甚。

因为这两年许多企业盲目扩大生产，结果生产却卖不出去，库存积压非常严重。

无数企业负债累累，都等着国家去救。

国家还不能不救，因为日本人均背负9年的平均年薪债务。也就是日本人不吃不喝，也要工作9年才能无债。

如果国家不救企业破产，那么一旦工人失业没了薪水，银行的坏帐会变得更多。

“哦，那不知贵公司有没有卖一些还算可以的业务。”

“咦，你是有看好的目标吗？”

“恩，确实有一些目标。”

日本战后实行主银行制度，国家法律规定，每个公司只能从一家或几家银行贷款。

银行借助这个机会，拥有大量公司股票。

斯巴鲁就被兴业银行在放贷卡死过，无奈失去40股份。

后来政策变动，日本政府鼓励大车企兼并小车企。，其馀都被迫卖给日产汽车。

这样用不了多久，斯巴鲁就会成为星海集团全资子公司。

日产那部分较为简单，因为日产有着野心勃勃的造车计画，想要超越丰田重回日本第一。

斯巴鲁这样赚不到什么钱的小品牌，卖就卖了。

是的，斯巴鲁就是小品牌。

别看后世斯巴鲁市值和日产差不多