马运河。就算能够建造巴拿马运河，运河的主权也不可能属于美国。

此时的巴拿马地区属于哥伦比亚共和国，巴拿马地区又是适合修建运河所有地区中最狭窄的，运河建造里程最短的地区。

虽然中美洲的一些地区也适合建造运河，但这些地区更宽，也代表着运河需要修建的里程更长。

对于美国来说，修建运河的前提是确保自己能够获得运河的掌控权。获得运河掌控权的前提是尽可能煽动巴拿马的独立，让自己的敌人从一个庞大的哥伦比亚变成一个狭小的巴拿马。

美国在历史上能够煽动巴拿马独立不是没有原因的。哥伦比亚共和国之前的历史暂且不提，这里曾经是西班牙的殖民地，最终独立出来成立了自己的国家。

自哥伦比亚独立之后，南美洲的政治局势是相对混乱的。先是大哥伦比亚共和国统治了南美洲的北部，如今的哥伦比亚，委内瑞拉，厄瓜多尔都是大哥伦比亚共和国的一部分。

但因为中央集权和联邦的剧烈冲突，这个面积巨大的集权联邦国家只维持了短暂的时间。

在大哥伦比亚共和国之后，崭新登场的是新格拉纳达共和国。从这个名字就能看出极其浓厚的西班牙色彩，新格拉纳达曾经是西班牙的殖民地，如今又变成了当地的国家名字。

新格拉纳达共和国成立之后，作为第一任总统的桑坦德尔实行独裁统治，最终导致保守党和自由党的争权夺利，引起了长期的内部斗争和政治动荡。

1861年，新格拉纳达共和国改名为哥伦比亚合众国。这个国家名字又只维持了20多年的时间，最终又被改为哥伦比亚共和国。

之所以改名为哥伦比亚共和国，原因是保守党政府为了巩固哥伦比亚大地主专政，恢复天主教会的合法权力，于1886年制定的宪法。

该宪法不仅宣布天主教为哥伦比亚的国教，还大幅度加强了总统的权力，引起了民众的强烈不满。

自哥伦比亚共和国成立之后，保守党政府残酷的迫害异己，镇压哥伦比亚民众的起义。

也正是因为这样的原因，历史上的美国才能煽动巴拿马地区重新独立，并且成功控制了巴拿马，间接地控制了巴拿马运河。

对于美国人在南美洲地区的行动，西班牙方面自然是知情的。

虽然南美洲这些国家在争取独立的过程中和西班牙爆发了战争，但这不代表现在的西班牙和他们仍然是敌对关系。

恰恰相反，因为南美洲各国的政治局势都比较混乱和动荡的原因，他们反而需要一个强大的外界盟友来帮助自己稳定秩序。

在西班牙逐渐复兴的这段时间以来，西班牙和南美洲国家已经建立了密切的经济合作关系。

有不少的南美洲居民移民到西班牙，也有不少的西班牙民众远赴南美洲，在南美洲进行着自己的经济活动。

其中的一项经济活动，就是关于阿根廷黑土地的开发。阿根廷拥有世界四大黑土地之一，是天然的粮仓和畜牧地。

事实也确实如此。历史上的阿根廷确实繁荣了一段时间，靠的就是农牧产品的出口。

甚至在后世，阿根廷的重要收入来源之一就是农牧业的出口。西班牙的农产品进出口公司已经踏足了南美洲，特别是在阿根廷，西班牙相关的进出口公司已经控制了阿根廷接近三分之一的粮食和肉类进出口贸易。

西班牙军队和学校供应的那些肉类，有相当一部分都来自于阿根廷。也正是因为这层贸易关系，在南美洲的这些个国家当中，阿根廷算是和西班牙关系最为良好的。

西班牙这些在南美洲的经济活动，其实和美国著名的联合果业公司有些相似。

联合果业公司可谓是历史上南美洲的最大势力，可以轻而易举地操纵南美洲各国的政治局势。

联合果业公司崛起的过程也很简单，那就是先通过铁路独家修筑和运营权，大肆购买周边的廉价土地。

将这些廉价土地全部建设成香蕉种植园之后，再通过水果的出口换取大量的收入，然后重复铺设铁路，购买土地，建造香蕉种植园的过程。

因为资本的快速累积，联合果业公司很快垄断了南美洲的香蕉种植园。

当一门生意达到垄断地位的时候，哪怕再小的生意，也能赚取相当巨额的收入。

历史上美国的联合果业公司在达成了香蕉贸易的垄断地位之后，很快就从一家简单的香蕉企业变成了集生产，加工，运输和销售为一体的巨型综合企业。