路之一。

西班牙交通运输部门在下一次五年发展计划中的最大任务，就是将这两座城市之间的铁路线路全部改成复线铁路，并且尽可能负责铁路线路周边的更多城市，比如萨拉戈萨等。

除了对铁路里程有一定的要求之外，第三次五年发展计划还规定了包括工业规模，钢铁生产总量，人口受教育情况等在内的一系列问题和发展方向。

预计在1884年第三次五年发展计划结束之前，西班牙的人口至少也要达到2150万人，钢铁总产量要分别达到30万吨和75万吨，钢铁产量总计要超过100万吨。

除此之外，第三次五年发展计划也提到了西班牙政府目前所欠的外债。

虽然西班牙的财政收入节节攀升，但政府的财政支出也是在不断增长的。考虑到西班牙还有较多的外债需要偿还，因此在未来五年的时间里，西班牙要在兼顾自身发展的同时尽可能节省财政支出，省出来的钱则用于偿还外债。

最早需要偿还的是意大利和奥匈帝国的债务，不过这些基本都是低息和无息贷款，偿还起来还是比较容易的。

法国人的债务偿还时间更长，西班牙政府可以等自身经济发展更加良好之后再考虑偿还法国的债务。

反正法国家大业大，倒也不差这么一点资金。将贷款还给法国，法国人或许会将这些钱重新借给欧洲其他国家，这其中甚至或许还会有西班牙。

还不如把这些钱继续捏在手里，至少未来好几年的时间里，这些钱都能加快西班牙的发展速度，让西班牙的经济和政府的收入继续保持较高的增长速度。

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(本章完)