全可以做到自给自足。奈何空海军底子太薄，海军还仅仅停留在研究试验中，实际的制造也十分缓慢，制造的十数艘千吨级的武装舰队，这是能在松花江哈尔滨段行驶的最大吨位了，性能也并不完善，缺乏配套的船只。仅仅能执行内河巡逻的任务，距离出海作战还有很大的距离，需要解决的问题还有很多。倘如数年内将日本赶下海去，接下来的挑战是更为严峻的，日本实力并无削弱，而中国却饱经战乱之苦，外有强敌内有内患，中国不可能有和平发展的机会。

对于刺激日本实施南下作战，挑起整个亚太地区的战火，才能让那些不怀好意的列强站到中国的一方，借他们的力量来与日本强大的海军力量抗衡。这段时期空军一直集中力量轰炸日本在东北和本土的能源设施，使他们的能源战备库存达到能忍受的极限，他们除了完全占领东三省外只有在最短的时期内拿下尚且属于欧美列强殖民地的东南亚地区。相比东北地区中国的百万陈兵，很可能尚未占领自己资源已经枯竭，只能陷入被动挨打之境地，相比之下，在欧洲被德国打得毫无还手之力的欧洲各国的殖民地就是最好的目标。

日本军队的侵略，煽动了日本的民气，可是他们始终被自己的短视眼光所限制。这是日本三千年历史中唯一一次的对外大扩张，竟然没有真正的远大方略，也没有真正的强势领导核心，所有涉及和、战的根本大政方针，都在激进与犹豫交替的状况下，作出无远略、无持续性的抉择，最后的下场是可以预见的。他们渴望占领主宰中国，受到岛国小民意识的影响，他们也从未出现过一个雄才大略的具有战略眼光的战略家。

裕仁虽是日本“至高无上的神”，对侵略和扩张也表现出了极大的热诚，可他不可能像希特勒和斯大林一样的直接指挥军队。他只是被动的处理军部、政府与元老、皇族之间的妥协意见，多半是接纳各方的妥协意见，没有能担负起指定一个长期战略的重任。导致了他们的作战方针一再的更变，空有亚洲第一流的海陆军，却一再错失无数的良机。

这次进攻放缓，给了日军准备时间，从军事上来说是极为得不偿失的，可战略上是很有必要的。日军现在忙于展开南下战略，如在东北逼迫太甚，难免会让他们狗急跳墙，如让他们出兵东南亚地区，就能将英美捆绑上这个战车上来，以后获取也要容易得多，他们也不可能再对亚洲的战事置之度外了。这也是没有办法的办法了，谁叫中国一穷二白，以目前中国的国力，想要彻底的击败日本还必须得借助外力才行。

此时在哈尔滨的李成坤更是坐立不安的看着日本地图，上面清晰的标识出日舰出港的次序，看似杂乱无章的调遣中，李成坤却很明白他们的战略意图，日本人要动手了。他心里很清楚，按照这些战舰出港的日期，他们很可能已经汇合，处于准备进攻的阶段了。交给给英国人日本即将进攻的情报，他们以英国人独有的傲慢，不屑一顾。李成坤也未曾对英国人抱有太大的希望，仅仅是希望他们可以能多消耗点日军力量，只要开战，大英帝国被卷入进来，自己的目的就差不多已经达到了。

英国人虽然傲慢，可是对于那些愿意帮助他们的美国非现役的志愿飞行员还是欢迎的，虽然他们目前在为中国人服务。在日军开始策划南下作战的时候，在中国南海基地中，地勤人员忙于将飞机上的标识改成英国空军，而这些地勤人员和飞行员中有近一半的人员是从美国招募而来的。因为空战的激烈程度，飞行员的消耗很大，虽建立起了庞大的训练体系，但有具有丰富飞行知识的飞行员还是很受欢迎的。

除了自己培养外，就是秘密聘请了一批外国志愿飞行员来中国作战，他们大多都是空军的非现役人员，驾驶经验非常丰富，更重要的是他们都具有非凡的胆识和同情心，也愿意帮助中国人抵抗日本的侵略。从美国大规模的购买武器后，美国政府进一步放宽了这方面的限制，从原来的禁止到默许。而在南海基地中的那些飞行员都是在那之后才招募的，但是他们所具有的丰富的经验，仅仅两个月的训练就然让他们适应了飞机性能和作战的环境。

这些刚到中国来的美国飞行员都是单独编队的，虽然他们愿意来中国作战，可是他们对中国空军的作战能力还是有所怀疑。可是在和中国空军的训练演习中发现，这些中国飞行员的基本功十分的扎实，极少出错，战术也比较灵活多变，尤其战术动作大胆，敢于近战，如不是靠丰富的经验和精湛的飞行技术，很可能就被中国飞行员击败了。虽然演习中，美国志愿飞行员