更/??新￡$?快?￠¨不过他清楚的知道，即使这次空袭的损失再大，即使是不归的旅程，这些空军的勇士也不会有人退缩的，对日本的轰炸已经是不可更改的事情。

这些想法只是在脑子里一闪而过，到达日本上空的时候，这些想法却消逝得无影无踪。所有的机组人员都做好了战斗的准备，机枪手穿上了防弹衣，戴上钢盔。虽然这玩意仅仅能抵抗机枪子弹的设计，但是对于一般的日本战斗机而言却已经是足够了，如果战斗机上有机炮或者被地面的防空火力击中，也只能自求多福了。只能对机枪手已经全神贯注的注视窗外的情况，随时准备和从任何角度钻出来的日本战斗机作战。

“宁人难以置信的是，我们谁都没有预想到会出现这样的情况。日本航空兵的反应居然和上次轰炸日本的反应几乎没有什么差别，他们在夜间几乎没有起飞迎敌，这种情况是谁也没有预想到的，今天我和那些从战场返航的轰炸机组人员都感到庆幸，这也为此后的轰炸摸清了日本本土担任防空任务的歼击机部队真实的作战实力，为以后的轰炸奠定了坚实的基础。

我至今还记得我乘坐的由后来成为空军司令的陈志成将军驾驶担任导航任务的轰炸机俯冲投弹的情景，我们在日本海岸后就开始将高度降低在了一千五百米到三千米的高度，抵达目标后就开始了俯冲，和以前演练的一模一样，在预定的目标扔下长长的一串炸弹，子母燃烧弹很快就在空中爆裂开来，每枚子母弹都有一百多个燃烧棒四处飞散，在投弹的瞬间就看见飞过的地方火光四起。

日本的防空部队完全是惊惶失措，他们甚至连高射炮都没有准备好，长达二个多小时的轰炸过程中，他们始终没有组织起有效的抵抗。等他们做好战斗准备的时候，熊熊燃烧的大火已经燃烧了大半个东京，火焰已经无法扑熄灭。他们只能在大火和浓烟中疯狂的对我轰炸机组实施猛烈的射击，但是对于夜间低空高速俯冲轰炸的重型战斗机来说他们的火力很难产生大的威胁，抵抗力十分有限。

由于日军抵抗十分薄弱甚至可以说是无力，空军官员认为这不足以反应日本本土真正的防卫水平，这次对他们作战力的评估并不能做为检测他们战斗力的依据，其后又数次白昼和夜间实施轰炸来评估他们的本土防卫体系。得出的结论是预警能力非常差，但是歼击机部队在白昼战斗力比较强，夜间作战力极差，甚至很多部队根本不具备这种作战的能力。

他们的高炮数量比较少，火力也不够凶猛，尤其在夜间的时候对飞机的威胁并不是很大。总之，在夜间轰炸的效果是出奇的好，这也是对付日本的不二法宝，这次轰炸持续了相当的时间，直至库存的燃烧弹药都几乎消耗殆尽的情况下才停止下这场对日本的大轰炸。显而易见的是，这中毁灭般的轰炸，对日本国内战争的士气是个巨大的打击，他们工业也在这种轰炸中受到重创。

大规模面积轰炸带来的大火极大地震撼了日本国民，动摇了其抵抗意志，并破坏了其分散的中小工厂，使它们无法向大型装配厂输送在小作坊中生产出的预制品，这样就使整个日本军事工业陷于停顿。更主要的是在民众心里埋下了恐惧的阴影，也告诉了在中国战场的日本军队，他们在中国做的所有一切，我们都会奉还在他们自己的国民头上。其后日军并没有停止对中国人的屠杀，却也没有发生屠城一次屠杀近十万老百姓那样严重的大屠杀了”

战后李华明写的一本名为《燃烧的日本》书中对第一夜间对日本轰炸所见的描叙，正是那次轰炸促使了其后一系列对日本空袭的计划提前的实施。也促使日军不的不把在中国战场的一些歼击机部队调遣回国担任国土防空任务，很大程度上削弱了日军在战场上航空兵的运用，也加快了日本陆军在中国大陆崩溃的步伐。这都是日本所没有料到的。

李华明因为乘坐的是导航的第一架飞机，对其后发生的事情并不是很了解，他只注意到在他的乘坐的飞机率先扔下炸弹后，后面大批的飞机跟随扔下了炸弹，让整个东京都开始燃烧了起来。其后他就跟随飞机开始了返航，其他的东西都是后来返航的飞行员和机组人员告诉他的，可惜除了那些比较模糊的评估战果照片就再也没有留下任何东西了，这也让他郁郁不乐了好长时间。

返回基地的时候随后返航飞行员告诉他，在他们投弹后，那些小燃烧棒很快就将火扩散开来，夏日连日的干燥的天气加上晚上的大风，疯狂的助长了火焰的威力，他们甚至没有投弹的时候就发现，他