石等原料注定必须从国外、并必须通过由美英帝国集团所统治控制着的海洋才进口得了的客观事实？！

现在可好了，该投资的钱都已经投资了，该进口的设备也进口了（我坚决认为日本之所以等到今年才如此大幅度抬高铁矿石价格而不是去年，其根本目的是因为去年中国各地从日本订制的炼钢设备还没有完全交货，但当铁本事件后中国政府严厉限制钢铁厂重复建设投资之后，日本人认为再拖没有价值了，“出牌的时机到了“；因此才有了今天的过河拆桥、“炉底抽矿”毒计的发生），大部分钢铁厂的建设也完成得差不多了；可是铁矿石今年却暴涨70，明年也许再暴涨100，后年再涨200国为数众多的偏居沿海地区的钢铁公司还彻底不彻底停工破产，付出昂贵成本代价才得出进口的设备还不通通变成为废物？！

同样道理，我国现时正在迅速扩张、扩建的原油冶炼工厂、忆烯化工厂、天燃气发电厂与及诸多来料加工工厂迟早也逃不过这一劫当原油价格、天燃气价格暴涨到七八十美元一桶、数千美元一立方米之后，这些成本高昂的炼油厂、天燃气发电厂、忆烯厂、abs塑料厂最终也会“巧妇难为无米”之炊，也最终通通会变成为废物垃圾场

到此，大家总算能够明白本人一直以来都为何如此强烈呼吁主张中国必须要推进“华夏陆权区域一体化战略”的深层根源了吧（本人关于“陆权战略”的一系列论文早在2002年前就发出去了）！事实上现在中国所推行的出口导向型经济体系由于我国并不能拥有全球制海权，也不能决定生产加工时所必须的进口原材料的成本价格；因此这就实在无喻要在强盗家里开银行、狼群窝边放山羊将我国经济的脖子往敌人的绞索里套矣，只使最终不被外国彻底地并吞吃掉也注定要终身绝对受制于别人！而本人所坚决主张推进的“华夏陆权区域一体化战略”的核心宗旨就是必须要将中国周边的中亚、蒙古、朝鲜、中南半岛彻底置于我国政治、经济、人种、文明文化的“整合一体化”控制之下；从而在这些地区中尽可能多地获得发展中国经济的绝大多数自然矿产资源甚至相当部分的市场空间（绝对的是不可能的，毕竟与美国、日本进行贸易还是有利可图的），以求实现在不严重影响中国经济增长率的情况下尽可能多地减少对美英海洋帝国所统治控制下的“外部世界”的自然矿产资源的依赖；否则的话就正如前面所说中国的经济命脉就将落入别人的手中了，我们中国就将不得受制于人、甚至仰息由人了！

相反，如果我们能将大量的资金投入到我国周边地区的交通设施建设与自然资源开发的话，那么日后美国想彻底封锁我国就困难得多了；以美国有限的陆军部队数量与实力，他们根本就无法实现得了从陆路上彻底封锁中国与外国贸易进出口通道的任何可能！因此在战时我国应付美利坚帝国全面海洋封锁的承受能力可就要强大持久得多了，而国家政权的“系统稳定性”也同样强得多了有这样的基础我们与美国人“讨价还价”时逼使其必须“妥协容忍”的可能性也高得多了！当美国人自知无望彻底地封锁困死得了中国，美国人还会不惜代价地徒劳挣扎下去吗？！相反，如果同今天这样我们的铁矿石绝大部分来自于澳大利亚、巴西，原油、天燃气绝大部分来自于中东、非洲，铜矿绝大部分来自于智利，商品出口市场绝大部分来自于美国、日本、欧盟而这一切莫不要通过美国人所绝对统治控制的“全球海洋通道”日后战争时美国人能够不考虑要以彻底封锁中断中国一切的海上对外贸易通道的方式来威胁逼迫我们吗？！

相反，如果我国的石油、天燃气，铁矿石、木材、铜等重要战略资源的进口供给都能在周边中亚、蒙古、朝鲜、中南半岛诸地区得以实现或“相当程度的满足”，那么在战时我们中国无论是在经济上还在军事上的“战略回旋余地空间”可就宽松得多了！更为重要的是我国在这些地区拥有相对于美国地理空间、文明文化、政治军事、民族人口诸方面上的绝对优势；而美国则由于地理空间距离、文明文化、政治宗教、人种民族诸客观差异的先天制约无论今天还是明天，美国的军队、移民、经济与政治势力都不可能在中国周边的中亚、蒙古、中南半岛与朝鲜等贫穷、落后、荒凉的地区永久地驻扎得下来，更不可能在这些地区进行得了大规模的军事殖民统治控制！

但是现实状况与我所期望的就差得远了。中国石油公司能在遥远的非洲拥有相当规模的石油开采投资，但在我们身边的中亚里海地区却受到严重排挤；我们宁愿因所谓的环保因