后还能带鱼雷。1930年制成的“江鸿”号飞机，曾由福建马尾飞至汉口，经受了长途飞行的考验，显示了我国当时较高的飞机制造水平。

王助后来升任后又调入军政部航空署任上校参事，这是当时航空署最高的技术级别。在去年和美国合资建杭州飞机制造厂第一监理，为中方最高负责人。情报最后显示飞机厂以维修为主和极少量的生产和研究任务。王助为人严峻，基本不参与政治是典型的知识分子代表，但是对政府的黑暗有些无奈，政府经常克扣研究经费，对他们提出的量产飞机均被拒绝，原因并不是中国的飞机不好而是从外国购买飞机可以吃到不少回扣。而好友巴玉藻1928奉命赴柏林参加国际航空展览会，并考察德、法、英、比各国航空事业。1929年初，经日本回国。巴玉藻返回马尾不久，突患脑疾，6月不治而卒，终年不满37岁。风华正茂，赍志以终，令人痛惜。经名医诊断为脑中毒，疑遭外人暗算，让王助伤心不已。

从各个方面的情报显示来看他们只能算是一个研究机构，虽然各个方面非常的困难但是却以自己的努力来跟上国际发展的趋势。经过他们的努力使得我们在航空领域还有一线生机，在我了解德国强大航空业后让我认识到他们和这种强国还有很大的差距，不是一下可以弥补的，但是他丰富的经验和积极的向外国学习态度非常适合我们新的飞机厂的领导人。我们第一条生产线是引进美国的，他对美国非常的熟悉，对他们的技术人员的合作有非常好的关系。由于韦斯特维尔德正在中国我马上他出面并派出了我们的官员一起去邀请他来黑龙江工作。

我们在欧洲和美国等发达国家的办事处高效的运作起来，不仅宣传我们和日军的大战取得的战果，坚定了华侨我们抗战的决心，更重要的是他们接到的任务邀请所以有技术的在外的中国科学家和愿意到中国的外国技术人员。一时间几乎所有的在外的航空专家和科学家都接到了我们的邀请，向他们详细介绍了我们的研究环境和条件，表明会给所以的科研人员最大的照顾和力所能及的帮助。也清楚的说明了我们现在的研究条件还无法和这些强国相比，我们会逐渐加大对研究的投入，我们热切的希望大家都可以回国创业，为祖国的振兴而努力。为了照顾大家的情绪，我们可以考虑让大家保留在外国的工作、住房等等，如果希望回国的可以先考察我们的环境，如果觉得可以适合回国的工作我们非常欢迎，如果不适合我们也希望大家不管在什么地方什么国家都继续为祖国的强大贡献自己的力量。

对我们邀请在外国的中国留学人员和在外的科学家心里引起了极大的反响。他们对我们的先考察再决定是否回国工作的建议非常的心动，怎么多年来在外学习不就是看见自己的祖国太落后，下定了决心来学习外国的先进技术来改善祖国的落后的状态。很有一部分准备学了就回国服务，还有的是因为中国在他们的研究领域根本没有涉及，没有任何的研究的条件被迫呆在外国研究。更有的人曾经回国创业目睹了中国政治的黑暗，对科学研究和国内的生产毫不关心，他们更愿意购买外国的同样的产品而不是中国制造的，虽然两者几乎没有任何差别，甚至中国的还要便宜很多。他们正是有了种种的顾虑才在外国定居下来研究，而没有回到祖国，我们现在提供了这种机会让他们非常的动心，毕竟外国不是自己的故乡，无论怎么努力也改变不了作为一个中国人的事实。在外国虽然在学术研究上有了很大的突破，可是外国人对华人的歧视并没有因为自己曾经为他们作出的贡献而减弱，反而不时爆发排外的浪潮，在外国要找工作也比当地人困难的多，虽然他们能力远比不上我们的留学生和科学家。这一切让海外的中国人格外的牵挂祖国和家乡，在外的科学家都有一颗渴望抱国的热情，是这个愿望他们在学术和科研方面做出一个又一个的突破，表明了华人并不比世界上的任何人差，现在机会就在面前，他们如何不激动？

由于在外的科学家非常的多，我们要求他们选出各地的华人代表他们回国参观，他们的各种费用我们负责，要是有吸取的个人也可以回国看看，我们出往反的路费。他们的行动非常迅速，美国、英国、法国、德国、意大利等等大批国家的科学家纷纷在我们的组织下回国参观。我们为他们的到来进行了隆重的欢迎仪式，让他们在官员的陪同下任意的参观我们几乎所以的地方。在带他们观察老百姓的生活并在老百姓家中做客后他们感叹到，在中国还有这么好的地方，真不容易啊！在东北大学他们看到的门类齐全的研究所让他们大吃一惊，很