仅是政治上和军事上...还有宗教上的干扰。·新′完′本*神^站+ ?更′新?最^快′”

“你都是教皇了还有宗教上的干扰？总不能是上帝干的吧？”

“...”

“我明白了。”

尼欧斯闭上眼，深吸一口气，对这些以太海怪物的憎恨更深了一笔。

“教皇陛下，亚空间风暴不会永远持续下去，很快那些怪物就可以重新联系上现世了，到时候我们的处境只会更艰难。”

“我明白了，”过了十几秒，教皇的声音终于传来，语气中带着一种沉重的决断，“我会下令维也纳派出船队。布达佩斯的工业设备必须得到保全，十字军的主力会撤出来前往维也纳，一部分技术神甫和我们教会这些年的各种研究资料也会往你那边送去——

对此我只有一个要求，你告诉我到底哪些‘战略预言委员会声称的亵渎技术’对这场战争有利？我把这些科学家想办法送到你那边去，到时候科研成果记得分享给我就行了。.1-8?6,t￠x,t′.\c?o¨m.”

尼欧斯点了点头，仿佛教皇能够看到他的动作一般：“愿你心中的主保佑你，教皇陛下。”

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1月30日当天，布达佩斯河道的冰面被炸开，第一艘来自维也纳的轮船满载着人员和物资从这里起航，第一批撤离的人员有很多都是儿童，多瑙河沿岸守备的十字军为了掩护这些船只，不断地向对岸开炮。

在螺旋桨声中，这些孩子们扒在栏杆上放声高歌，摇着小手向城内的将士们告别的情景，令岸边观者无不动容。

正是从这天开始，维也纳派来的36艘轮船和850多只木船，日夜不停地在多瑙河来回穿梭。

为了能尽可能多运些物资出来，神圣罗马帝国、罗马教会联合发布声明，声称民间的团体或个人只要成功把物资从布达佩斯运出来，每运出一吨就可以获得无比丰厚的奖赏——顶的上一个小康家庭半个月的消耗，按照这个标准运输上百万吨物资和几十万人，所获得的酬劳绝对是天文数字！

维也纳和沿线城市的各大民营企业经过仔细研究，最终居然决定仅仅收取成本费用，基本无偿的为国效力。,微?趣+小·说·网~ ′免*费_阅/读?

现在摆在尼欧斯眼前的是个可怕的烂摊子，这么多货物，这么多人要短时间迁移到维也纳去。可自己只有三十多艘轮船可以用，每艘船只载重不过200吨到400吨，单程需要4天时间。

按照以往的惯例，就算这些轮船玩了命，也绝对不可能将这这么多人和物资在不到两周的时间内运输完毕，至少需要1年时间。

尼欧斯说：“有条件要办，没有条件创造条件也要办！”

守军们面对艰难的处境，发挥了他们最大的能动性。他们决定用优化流程的办法来缩短运载时间，整个运输划分为三段航行。布达佩斯至杜瑙博格达尼为第一段，杜瑙博格达尼至塔特为第二段，然后从塔特走铁路向后方运为第三段。

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因为塔特之后的水道沿岸已经侦察到出现了大量异端军团，满载人员和货物的船只连一发火炮都撑不住，那不如提前在安全航道内下船。

这样一来，经过流程优化，运输量迅速提高了数倍。

除了流程优化以外，还有船只的利用率问题。当时轮船超过1天就要设有卧铺，卧铺一般是4到8个人占一个仓位，而这个仓位如果硬塞的话，至少可以塞入8到20个人。

尼欧斯说：“现在是战时，就不搞什么卧铺了，将所有卧铺一律取消，改成站票！”

这样船只运载量也迅速提高了几倍。

同时，很多物资体积虽大，但重量轻，完全没有必要使用大轮船运输。于是守军从多瑙河沿线各村庄、城镇紧急征召了上千名水手和850艘大木船，2000多艘小木船，负责运输这些轻型物资。这样一来，运输量又大大提高了。

不过，代价是，木船没有动力，必须依靠纤夫拉拽才能经过第二航段。无数纤夫被组织起来，他们在岸边拉着纤，几千米外就是异端的前沿阵地，他们的生命时刻都暴露在异端的炮火之下，但他们仍在坚持，保证一船船物资得以通过。

那名先前幸存的奥地利下士——就是希尔，在船上看到这一幕，画下了《多瑙河上的纤夫》这一作品。

“...这些纤夫为了国家、为了欧罗巴民族，短时间内聚集起来，拿着微薄的报仇，以百分之二百的力量工作。他们默默付出，不求回报，连名字也没有留下，