线迹缝纫机的全部功能外，尚能缝制装饰曲折线缝、花纹图案线缝、包边缝、拼缝、钉纽扣、锁纽孔等(图2)，装上专用附件还可作双针缝、暗缝、嵌线缝等。它不仅适合缝制棉、麻、丝、毛、化纤等无弹性织物的服饰，而且也能缝制有弹性的针织物服饰。

曲折线迹缝纫机是在直线迹缝纫机的基础上增设机构形成的(图3)。缝纫曲折线迹时，有花纹发生器控制缝线在水平方向上的轨迹。花纹发生器分机械型和微型计算机型两种。机械型花纹发生器利用花模凸轮的升距，推动针杆系统作横向摆动并控制送料系统。微型计算机型花纹发生器利用预先存储的花纹程序，经过步进电机按选定的花纹程序控制针杆系统和送料系统，缝出各种不同形状的花纹。

曲折线迹缝纫机有半多能、全多能、半自动多能、全自动多能和超级自动多能5种。·s^o￠e.o\.?n^e^t/

半多能缝纫机在完成普通缝纫机功能的基础上，增加花纹发生器(针杆摆动机构)以控制机针左右摆动。通过手动杠杆操作，可缝纫出规则的曲折形装饰线缝、z字形弹性线缝和包边缝等。

全多能缝纫机在完成半多能缝纫机功能的基础上，增加了一组针杆左、中、右变位机构，扩大了应用范围。通过手动杠杆操作，可缝纫出以左、中、右为基点的规则曲折形装饰线缝，缝钉纽扣，缝锁纽孔等。

半自动多能缝纫机在完成半多能缝纫机功能的基础上，增加了一组控制针杆摆动的机构，使机针按要求自动改变横针的宽度，从而自动缝纫出规则的曲折形装饰线缝。

全自动多能缝纫机在完成全多能缝纫机功能的基础上，分别增加了控制针杆摆动、针杆左中右变位、送料的长度和倒顺向机构。它能自动缝纫出规则的曲折形装饰线缝、图案形装饰线缝和缝锁纽孔等。

超级自动多能缝纫机在完成全自动多能缝纫机功能的基础上，再增加一组控制缝料横向变化的机构，扩大了横针的宽度，使图案形装饰线缝更加美观。

ps：绵绵文中出现di就是直线迹缝纫机哟。

纺车：

水力大纺车：古代纺车的锭子数目一般是2至3枚，最多为5枚。宋元之际，随着社会经济的发展，在各种传世纺车机具的基础上，逐渐产生了一种有几十个锭子的大纺车。大纺车与原有的纺车不同，其特点是：锭子数目多达几十枚，及利用水力驱动。这些特点使大纺车具备了近代纺纱机械的雏形，适应大规模的专业化生产。以纺麻为例，通用纺车每天最多纺纱3斤，而大纺车一昼夜可纺一百多斤。纺绩时，需使用足够的麻才能满足其生产能力。水力大纺车是中国古代将自然力运用于纺织机械的一项重要发明，如单就以水力作原动力的纺纱机具而论，中国比西方早了四个多世纪。

纺车最早出现在什么时代，目前还无法确定。关于纺牟的文献记载最早见于西汉扬雄（前53—后18）的《方言》，在《方言》中叫做“繀车”和“道轨”。单锭纺车最早的图像见于山东临沂金雀山西汉帛画和汉画像石。到目前为止，已经发现的有关纺织画像石不下八块，其中刻有纺车图的有四块。如1956年江苏铜山洪楼出土的画像石上面刻有几个形态生动的人物正在纺丝、织绸和调丝操作的图像，它展示了一幅汉代纺织生产活动的情景。这就可以看出纺车在汉代已经成为普遍的纺纱工具。因此也不难推测，纺车的出现应该是比这为早的。

汉代纺车，根据画像石上所画的形状看，和明代《天工开物》上的纺车类似。这种纺车的结构虽然比较简单，但是纺纱动效已经比纺专提高大约二十倍。这种纺本上已经使用绳轮传动，证明我国早在两千年前就在工具机上使用绳轮传动了。使用这种纺车，还可以加拈、并合比较均匀一致、不同粗细的丝或弦线。1972年长沙马王堆汉墓出土叫做”汉瑟”的乐器；它的弦是用十六根单丝合股加拈成的，每一根都纺得非常均匀，能发出协调的音律，大概就是用这种纺车加工的。

这种纺车，除了可以纺纱之外，还有一个重要作用，就是制成纬纱用的纤子。过去用纺专的时候，需要另外伪工具摇纤，现在有了纺车，就能兼做这项工作了。这就可以比较大地提高生产效率。

汉、唐以来，我国绚丽的丝绸，通过“丝绸之路”向西方输出，博得了极高的声誊。今天在当年丝绸之路的古道上，仍然可以发现当时的锦、罗、绫、