期长、风险高！我的建议是，两条腿走路！合作加自研！”

他用力敲了下桌子：

“还有，老板您提到的共享单车电动化升级，以及向外卖骑手提供电动车，这想法太绝了！

这等于提前锁定了未来电动两轮车的一个巨大、稳定的应用场景！

对电池和电机技术的迭代是绝佳的试验场和助推器！既能摊薄研发成本，又能快速收集真实工况数据，一举多得！”

秦凡眼中掠过一丝赞许：“赵总，钱袋子怎么说？”

赵振宇扶了扶金丝眼镜，表情严肃得像在审阅一份生死攸关的财报：“秦总，各位。陈总和吴总分析的赛道方向，市场前景广阔，但同时也是名副其实的‘吞金兽’。”

他调出自己的数据页面：

“以共享单车为例，据我们初步模型测算，若想在一个一线城市（如北京）形成初步网络覆盖和用户便利性，达到市场教育目的，初期投放量至少需要10万辆！

这仅仅是硬件成本！每辆普通自行车的制造成本（含智能锁、GPS定位）预计在300-500元区间。仅此一项，单城硬件投入就在3000万到5000万人民币！”

他顿了顿，加重语气：

“这还不包括：庞大的线下运营维护团队（调度、维修）、巨大的仓储物流成本、恐怖的车辆损耗率（预计初期年损毁率可能高达20%-30%）、以及最关键的——为了抢夺用户必然进行的巨额补贴（免费骑行、红包）！

初步估算，单城第一年运营成本（不含硬件）不会低于1个亿！若想快速复制到多个核心城市，前期总投入将以十亿级计算！”

“外卖平台方面，”赵振宇继续道，

“无论是收购现有平台（如饿了么初步估值己超数亿美金），还是从零自建，都需要天量资金投入：地推团队建设、商户拓展成本、用户补贴（新用户立减、满减）、骑手招募与管理（初期必然需要补贴）、平台技术研发与维护。其‘烧钱’速度，只会比共享单车更快！”

“至于新能源电池电机研发，”他看向吴峰，“实验室建设、顶尖人才引进、材料试制、专利购买…每一项都是无底洞。与比亚迪等巨头合作或入股，门槛同样极高。”

赵振宇总结道：“秦总，这几个领域，单个拿出来都足以耗尽一个中型企业的现金流。同时启动，资金压力将是空前的。我们需要极其精准的节奏把控、强大的融资能力或…持续的巨额自有资金注入。”

他目光首视秦凡，意思很明显：老板，钱从哪来？能烧多久？

书房里一片寂静，只有赵振宇列出的冰冷数字仿佛还在空气中回荡。视频窗口里，陈明轩眉头微锁，吴峰也收敛了兴奋，表情凝重。林薇那边更是毫无声息。

秦凡靠在宽大的椅背上，手指交叉放在腹部，脸上看不出喜怒。他沉默了几秒，目光缓缓扫过三个屏幕，那沉静的气场让远隔千里的三位高管都下意识地屏住了呼吸。

“很好。痛点、难点、钱眼，都摆出来了。”

秦凡终于开口，声音不高，却带着一种不容置疑的穿透力，

“那我们就来谈谈，怎么把这盘大棋下活，怎么让它们不是互相吸血，而是互相输血，抱团取暖，滚出雪球！”