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第109章 发动机失火,最坏的情况果然发生了

陆轻舟迅速扫了飞控台一眼。′j′i¢n\r?u~t-a,.~c′o.m¢

擦!

两台发动机同时响起了火警警报。

也就是说。

两台发动机在同一时间选择罢工了?

要不要玩的这么狠?

不等他下达指令。

副驾驶赵轩已经将手搭在了中央操纵台上的三个红色按键上,“你控制飞机,我执行灭火程序。

客机驾驶舱一共有上百个按键,但是只要是红色的按键轻易都不能触碰。

这三个红色按钮也不例外。

陆轻舟先将油门阀档杆复位,停止给发动机供油。

然后才道,“好。”

赵轩见状,立即伸手抓住了第一个红色按键,使劲往上提了提。

在向上提的过程中。

进行逆时针旋转。

旋转固定之后,他又将手伸向了另一个红色按钮。

如法炮制!

这三个红色按钮是飞机两台发动机和aup的灭火装置。

如果是发动机或apu如果发生火情。

立即启动灭火装置。

就会迅速扑灭火情。

果然。

就在赵轩拉起两个红色按钮之后,这架空客a330客机的火情瞬间得到了控制。

凄厉刺耳的火警警报声瞬间消失。

闪烁的警报灯也不在闪烁。

但是不管是陆轻舟还是赵轩,脸色依然十分难看。`p-i?n?g′f/a`n+w`x`w_.!c+o`m*

因为两台发动机的火势虽然被灭掉了。

但是这两台发动机的故障灯同时又亮起来了。

他妈的!

什么叫做屋漏偏逢连夜雨?

这就叫屋漏偏逢连夜雨!

陆轻舟立即恢复发动机供油,同时重新点火启动。

但是两台发动机就跟两条死狗一样。

彻底没有了动静了。

“呼叫东京,告诉他们我们的两台发动机都失去了动力,无法返航羽田机场,只能迫降最近的大岛町机场。”陆轻舟沉声道。

他话还没说完,就已经伸手打开了动力辅助系统了(apu)

动力辅助系统就是个小功率的发动机,飞机停在地面的时候可以为飞机供电和供气。

飞行过程中如果飞机遭遇双发停车事故,动力辅助系统也能提供应急能源,提高飞行安全性。

赵轩这回也没有再提大岛町机场仅仅只是一座4c级机场。

迫降空客a330这种大飞机有些‘勉为其难’。

因为现在他们距离羽田机场还有接近一百公里的直线距离。

飞机高度已经不足3000米了。

根本不具备滑翔上百公里的高度和条件。

但是现在飞机距离大岛町这座倭国国内4c级机场仅仅只有三十多公里。+3+5_k+a.n¨s+h+u-.′c′o!m¢

飞机勉强能飞到。

“东京,东方539呼叫。”赵轩赶忙拿起了通话器,神情紧绷着持续呼叫东京空管,“我机两台发动机同时失去动力,已经没办法返航迫降羽田机场了,只能就近迫降大岛町机场。”

现在东方539已经是东京空管的重点关注对象。

所以眨眼功夫。

对方就已经有了回应,“东方539,大岛町机场不具备迫降大型客机的硬件条件,如果可以,请返航羽田机场迫降。”

“我机两台发动机都已经失去动力了,没办法返航羽田机场。”

“东京收到,必须迫降大岛町机场是吧,左转航向220.”

“左转航线220,东方539收到。”

“哪台发动机失效呢?”

“两台,双发失效!”

“ohygod!”倭国空管甚至在自己的胸口前面比划了一个十字,“愿上帝保佑你们。”

赵轩脸色凝重。

虽然他是一个坚定的无神论者。

但是听到对方的话之后。

也在心里默默道,“不管是玉皇大帝、太上老君,还是西方如来佛祖,上帝耶稣,你们哪位大神显灵保佑我渡过这一劫难,以后你们的香火我承包了!”

就在他祈祷的时候。

陆轻舟已经向左轻轻掰动操作杆,同时左脚将左舵狠狠踩到底。

这架空客a330客机机身微微向左倾斜,机头也开始慢慢向左转向。

这时候,赵轩已经在心里祈祷完毕了。

他的手里捧着电子飞行包。

查看着检查清单的内容道,“如果有剩余油量,可以选择重启发动机。”

“重新点火。”

说完。

他扭头看了陆轻舟一眼。

继续道,“点火。”

陆轻舟立即重复,“点火。”

“推力手柄,确认慢车。”赵轩又道。

陆轻舟言简意赅,“慢车。”

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