必须提前进行。

人员数量和学历、工厂位置和面积、机器数量和价值、产品销量和利润

尤其是销量和利润，更是重中之重。

这关系到松本制造上市前的估值，以及上市后的股价。

不过在这方面，松本制造最不需要担心。

拉杆式行李箱目前还处于蓝海，就算有竞争，竞争也不算激烈。

再加之松本制造还有个第一的名号，就算未来竞争更为残酷，也无需担心高端的风雅品牌销量。

至于低端产品，同样有申城工厂保证。

别说是日本，就算是东南亚产品的生产成本，也很难打过。

当然，竹下雅人说的是大规模生产成本。

如果是那种家庭作坊式的工厂，没人可以打败。

“一季度销售额是682亿日元，相较上季度涨幅高达46。涨幅更是有174。”

这也算是新创企业的一个显著特点，前几年各项指标的涨幅会非常高。

“出货量也有400多万件。年一季度涨幅185。”

“利润方面同样增加很多，一季度净利润高达276亿日元。年一季度增加116。”

这就是有申城工厂的好处，销量直接增加一倍多。

利润方面的增加，则没有销售方面多。

利润率甚至下降了。

主要是申城工厂的规模虽然很大，但主要生产低端行李箱，利润率自然大幅度下降。

“今年松本制造又招募了将近1万人。估计日本这边的工厂，每季度的出货量又能增加100多万件。”

“再算上申城那边的扩产。”

“旅行箱的全年销售量，差不多能达到3000万件。”

“按照推算的话，销量可以占据全世界15以上的市场份额。

“全年的净利润，应该能比较轻松的达到1200亿日元。”

松本制造的风雅品牌，是全世界最高端的旅行箱品牌。

没有任何一家公司的旅行箱，可以进行竞争。

当然，少量的那种还是有的。

甚至某些品牌的价格，比松本制造的风雅品牌还要昂贵。

但那种少量手工生产的旅行箱，根本就没有比较的意义。

这就是高端品牌的威力。

后世的苹果公司，就是靠着高端品牌，赚取到最多的利润。

所以菊花厂崛起后，美国才竭尽全力进行打压。

因为华为的高端品牌战略路线非常成功，已经威胁到苹果手机的地位。

起码在中国市场和欧洲市场，选择华为ate系列和p系列的用户非常多，大幅度压缩苹果和三星的市场份额。

不过随着时间的推移，松本制造在旅行箱市场的利润占比，将会逐渐下降。

一方面，日本泡沫破裂，高端市场消费会逐渐减少。

另一方面，其馀国家旅行箱公司崛起，占据更多的新出现市场份额。

不过就算降低，全世界的利润占比也降低不了多少。

因为其馀公司，每年最少都要交销售额10以上的专利费。

这属于一本万利的买卖。

至于成本，则可以忽略不计，只需要少量审计人员的工资。

“恩，松本制造正处于高速增长期，人员增加了很多。”

“就算会有磨合问题，下一季度的净利润，估计也能达到300亿日元。”

“所以公司的估值，必须要按照下一季度的水平进行安排。”

这时候，竹下雅人真心羡慕东芝等半导体公司。

如果松本制造是半导体公司。

以今年预期的1200亿以上利润计算，估值最少能拉到5000亿，市值将近400亿美元水平。

公司将一跃而成，世界瞩目的巨头企业。

可惜，松本制造从事的是低端制造业，画饼能力有限。<