1924年，阿尔乔姆·米高扬被接纳为俄共（布）候补党员，第二年，他 被接纳为正式党员。,求\书\帮? ^冕/废_岳~黩￠从青年团支部书记到加入党组织成为一名党员，他的思 想开始成熟起来了。

1925年，米高扬到达莫斯科，从此，他成了一个莫斯科人，他是在哥哥 的介绍下去莫斯科的，莫斯科使阿尔乔姆的视野更加开阔。当他初到莫斯科 时，看到了高大的建筑和更加宽阔的大街；大街上人来人往，马戏团的人正 牵着他们的动物给人们表演；小贩们不厌其烦地向人们兜售着他们的商品； 小手艺人们则拿着锯子、斧子、刷子等工具，等待着人来雇佣他们干活。这 种热闹的景象不由地使他想到了宁静的萨纳英。

阿尔乔姆住在斯切潘·邵武勉家里，在这里，阿尔乔姆结识了几个青年， 其中有几个是大学生，他们都很有理想，很有志向，阿尔乔姆同他们建立了 深厚的友谊。这使他在这里生活得无拘无束，轻松愉快。

米高扬想去读书，在等待读书机会的同时，他找了份工作，到“迪纳摩” 电机厂做了一名五金工人，他先后做了车工、钳工、铣工和刨工。,第·一!墈/书,蛧~ ?蕪`错`内~容·复杂的工 种使年轻的阿尔乔姆对机械知识有了更广泛的接触和了解，使他掌握了机器 和机床的许多知识。这对他以后在机械方面有所发展无疑是十分有利的，在 这段日子里，他开始了独立生活。虽然生活条件非常恶劣，但他并不在意。

1925年12月，他参加了党的第十四次代表大会，这次大会提出了“加 强国防建设以保证经济建设”的决议，提出要“加强红军海、陆、空三军的 实力”，这使全国的社会生活和政治生活发生了很大的变化，它对米高扬的 前途也产生了影响，它影响着米高扬确定和实现自己的奋斗目标。

1928年，米高扬被任命为“十月”电车场的党组织书记。同年，他应征 入伍，作为新兵被编入步兵部队，由莫斯科到了利夫内城。第二年8月，他 又被调到伊万诺沃——沃兹涅先斯军事学校学习，在他入学后不久，这所学 校就被改为第一坦克学校，该校被授命装备红军的装甲部队。米高扬当时是 学校的团组织书记，他也参与了这一工作。·鑫^捖·夲^鉮+颤? -勉¨肺·越*渎~

这段工作对他以后的生活道路产生了极大的影响，在入伍前，他曾渴望 受社会学教育，但入伍后，他逐渐地改变了这一想法。这使他在退伍以后， 决定选择工程师职业，这一改变对阿尔乔姆·米高扬来说无疑是一生中的一 个最伟大的选择。它甚至是世界航空史上的伟大选择之一。

1930年，米高扬退役了，他重新从事党的工作，在组织工作方面积累了 很多经验。这些经验对他后来成为飞机设计局负责人后颇为有用。

1931年1月，共青团第九次全苏代表大会通过了关于共青团空军工作的 决议。大会还宣读了《我们要学会驾驶飞机》的号召书，一批共青团员和共 产党员被挑选参加空军和航空工业，这对被选中的人来说是很大的光荣。由 于阿尔乔姆的勇敢和守纪，他作为党的优秀青年工作者也被选中，他被派往 茹柯夫斯基空军学院学习，这是当时全国空中的第一线。

阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬复杂的社会经历使他积累了宝贵的经验。 这使他对自己的前途作出了具有关键意义的选择。这种选择是偶然的，但更 是必然的。他的社会经历所积累的经验对他以后的事业产生了积极的推动作 用。

从农村到城市，从工人到军人，从军人到大学生，阿尔乔姆·米高扬也 从一个天真的少年逐渐成长起来，他对未来进行了认真的思考。社会角色的 不断转换使他丰富了自己的知识结构，提高了自己的能力，在工厂当工人使 他有机会全面接触机器设备，并巩固了在技术学校里学习的理论知识，将理 论和实践结合在一起。做党、团工作锻炼了阿尔乔姆的组织能力。这使他能 够协调好和处理好人与人之间的关系，更好地开展工作。这对他以后成为总 设计师后，带领设计局的设计人员更有成效地完成设计任务，开展设计活动 打下基础。他最后选择了工程师的职业，这是经过数次转变后所做出的适合 于他的，更能发挥他的才干、挖掘他的潜能的伟大选择。

三、迎着困难前进

茹柯夫斯基空军学院是全国第一所高等航空技术学校。学校的宗旨是使 每个毕业生成为精通理论的，能从事实际工作的专家，学校要求学员在部队 和学校的实