里油耗大概在8到12升。”

“按10升来算，跑100公里，光油费就得70港币左右。”

“而我们电车？香港居民用电每度七八毛钱，不同时段还有浮动。一般新能源汽车，百公里电耗在15到20度，取个中间值17度。”

“这样算下来，跑100公里，电费大概12到14港币，相比油车，优势非常明显。”

“像在老鹰国。油价因州而异，平均下来，每加仑汽油价格约2.81美元，一加仑约等于3.785升。”

“老鹰国普通燃油车百公里油耗换算过来，平均大概是9到13升。假设百公里油耗11升，折合成美元，跑100公里油费大概8到9美元。”

“而且未来油价还会涨。”

这句话有心人听在心里。”

毕竟肖爱国有全球最大的加油站。”

推断油价会涨，这很正常。

因此还真有人开始在期货上，下了一些单。

“老鹰国电价体系复杂，居民用电平均每度电折合成港币几毛钱到一块多不等。”

“以中间值0.8港币为例，百公里电耗按18度计算，跑100公里电费大概14港币左右，折合成美元差不多1.8美元。”

“成本优势同样显着。”

“而且随着技术进步，电车电耗还有下降空间，反观油车，在现有技术框架下，油耗降低难度较大。”

“这就意味着，无论是在香港还是美国，或者未来拓展到其他市场，电车在能源成本上都有着天然优势。”

“特别是在日常通勤和城市周边短途出行场景中，电车的低成本优势能极大吸引消费者。”

“也就是说，卖我们的车，绝对更好卖！卖得更多。”