能保证中印公路的施工安全。在雨季结束前远征军还要调空军过来，取得缅北制空权，才能彻底保证中印公路的正常建设。

中印公路设计起点?是印度东北部阿萨姆邦的?列多，在印度境内60公里。公路从雷多向东进入缅甸，穿越缅北山区，途经?胡康河谷?、?勐拱河谷?，抵达缅北重镇?密支那。然后公路分为南、北线。?

北线?：密支那→跨越伊洛瓦底江→进入中国云南?猴桥口岸?→经?腾冲?→?龙陵?→连接滇缅公路（原昆明—畹町段）。

?南线?：密支那→向南经?八莫→?南坎→进入中国?畹町口岸?→首接衔接滇缅公路。?终点?：中国?昆明?。南北两线最终均汇入滇缅公路抵达昆明。缅甸境内段约1000公里，中国境内段约670公里?。

工程技术、勘测人员，防卫工程建设部队提前在雨季进入了缅北丛林。他们才见识到了雨季下的缅北丛林比预想的还要可怕。特别是缅北胡康河谷与野人山，覆盖全球最密集的热带雨林。瘴气弥漫、毒虫遍布（毒蛇、疟蚊、蚂蟥）?、野兽成群。横断山脉南延段岩层破碎如饼干，暴雨触发滑坡，泥石流频发，一场暴雨就可使河谷秒变激流，处处都吞噬人命的陷井，在严酷的自然环境下，人的力量变得那么渺小。

缅北热带雨林环境很险恶，但为了尽早修建好中印公路这条生命线。中、美两军克服了种种困难，在付出大量的人员伤亡后，终于在雨季结束之前斟定了中印公路的线路。在公路设计线上，在地形险要处建好了防卫工事。