他说道：“银行，将c、d项目抵押出去，希望能借到6000大洋。”

　　李超这次说道：“这次我就不联名借款了，这个项目也不参与。”

　　毕竟。

　　银行那里根本就不是他的关系，更何况交通科这么已经占了五成。他要是真要两成半，陈光良岂不是给交通科打工了。

　　“还是半成，算管理费，贷款不需要你的名义！”

　　陈光良的想法很简单，李超就是长江车行的隐形老板，他若出什么意外情况，李超就可以主持大局。

　　所以d、e项目，都给他算半成！

　　“行吧，有什么事情，我会和你一起共进退。”

　　“嗯”

　　........

　　回到长江车行的陈光良，还在思考e项目的事情，足足六十辆黄包车加车牌，直接让长江车行达到王氏车行的规模，成为一家中等的车行。

　　虽然让出五成五的股权，但实际上还是很划算！

　　这一次也要‘招股’一部分，让更多的车夫加入进来，这样有利于团结。

　　而且很多车夫也在了解这件事，他不想让大家失望。

　　不过这一次的招股，牌照要按照200大洋计算，黄包车按照100大洋计算。

　　也就是说，整个e项目的价值是1.8万大洋，按照每股10元，发行1800股来计算。

　　这样一来，如果黄包车夫想参股，可以拿出180股‘招股’，占总股本10%，可凑集资金1800元。

　　而陈光良本人，仅需掏出4200元，就可以占股35%（拥有的资产值，马上实现增长）。

　　这样一来，大家也都参与了，陈光良也用最少的资金占最大的股权。

　　将这次的招股计划，完整的用资料写出来，晚一点更方便。

　　另外，陈光良需要拿出4200元，也只能去找李寿民试试，相信问题不大。