八十年代F1赛场上面，使用1.5L四缸发动机，却能爆发出来1300马力。

这无疑是极其惊人的事情。

都是让人怀疑，这是外星科技。

要知道，民用1.5L四缸发动机也就100马力上下而已。

那么，是怎么做到的呢？

首先，优化发动机设计，这点肯定不用多说，是必然的事情。

使用轻量化材料、改进空气动力学设计、优化燃烧效率等。

另外还可以通过提高发动机转速来增加动力输出。

加装涡轮增压器可以显著提升发动机输出功率。

此时陈元庆正在北辰工业盯着一台发动机猛看！

这是一台四缸发动机！

直列四缸发动机！

1.5L排量。

动力输出达到102Ps（马力）。

相比起F1赛车上面的发动机来讲，这点动力输出能力显然是不够看的。

发动机此时正在运转，在进行着疲劳试验。

整个试验具体要进行多长时间，不清楚，反正等到发动机报废为止。

各种的试验，把发动机给整爆缸的，都是有不少。

“现在发动机的声，听着还是很不错。”

有问题的发动机，声音是不一样的。

这一点，有经验的司机，就能够听得出来。

自己车的发动机声，都听习惯了。

突然那天声音不对了，一下子就能听得出来。

“我记得，这发动机，运行了不短的时间了吧？”

“四千个小时了。”

四千个小时！

发动机能够连续运转这么长的时间吗？

很确定的一点，能！

发动机的磨损，百分之七十来源于冷启动。

出租车因为很少冷启动，所以大修时间在80到100万公里。

这数，绝大多数的人开车，一辈子都达不到这个公里数。

陈元庆：“你们的目标是多久？”

“连续运行两万小时以上！”

连续运行并不意味着就一直不停歇，中途还得要更换机油。

北辰工业也是会测试不同机油对发动机的影响，才是能够告知用户到底应该用什么机油来保养车辆。

陈元庆：“就现在的情况来讲，这发动机，基本上已经可以宣布研发成功了，是吧？”

说着，陈元庆目光看向此款发动机研发项目的组长。

刘凯文！

能够在北辰工业成为一个研发项目的组长，必须得要职级在10级以上。

以前的时候，10级就能够申请了。

但现在，10级依旧能够申请，但是通过之后，想要组出来一个团队，就并不是那么容易的事情。

10级只是刚刚展露出来一些实力，可这点展露出来的实力，并不能够让人信服。

反正，职级越是高的大佬组建新的研发团队，摇人要更加的轻松上一些。

所以，很多时候，在找不到老的研发人员，就只能够挑选新人。

新人虽然在知识储备、经验上面欠缺，可在冲劲和脑子灵活度上面，却是要表现得更好。

很多的研究成果，都是在二十来岁的年纪做出来的。

“虽然还有一些测试还没有做完，但是根据现在的测试情况来看，我们的这款发动机勉强已经达到了定型生产的一个标准。”

测试当中不断的发现了各种问题，北辰工业的技术研发工程师们自然对其进行快速改进。

研发过程当中，不怕发现问题。

能够不断的发现问题，反而是好事情。

最怕的是，发现不了问题，一上市就出各种问题。

这样子的话，真的没法搞了。

陈元庆若有所思的点点头，目光看向杨志兴。

发动机既然已经研发出来了，那么就涉及到一个卖钱的问题。

北辰工业是一家商业公司，需要自己赚钱来养活自己。

不像是公立研究机构，直接是靠拨款活着。

再者说了，研发人员也是需要发动机实现商业化。

因为只有这样，大家才是能够拿到技术分红。

技术分红对于研发人员来讲，可是收入的大头。

北辰工业有不少人，靠着技术分红实现了财富自由。

杨志兴面对陈元庆的目光，自然是知晓他的意思。

“之前的时候，销售这边已经拿着