东北方向刮的狂风突然改变了些许方向，虽然角度不大，但对于已经在海上摸爬滚打数天的雷洪汕来说却敏感的抓到了这个机会！

风向——正北！

事后，气象台根据台风的走向绘制出的路径图上，发现在这个时间，原本一路向北的台风部分已经进入到了南海海域，南海上空原有的高气压西南风向的气流和台风在空中产生了汇流，这两股气流的相遇一冷一热，方向一南一北，如同两支军队在这片海域的上空进行了一番人类无法直视的暗中厮杀，而这厮杀过程产生的风力变化，恰恰就是留给雷洪汕最后的机会。

“乌龟翻栅栏，拼死翻一翻！！”

雷洪汕大吼着自己老家的土话谚语给自己打气，双手疯狂的调整着多个绞盘和调整绳索位置，并将已经放下的主帆重新升立了起来，这一下，上千尺主帆面积在狂风的吹动下带来了狂暴的驱动力，雪绒花号帆船以肉眼可见的速度开始加速，越来越快的速度让水下的水翼快速将十吨重的船体逐渐托举离开水面，而间歇性发送的gps定位信号也将船体信息发送回造船厂，接近极限航速的警报也正好点亮了那名管理员的屏幕。

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但这并不是雪绒花号此刻的极限航速，信号发送时刚刚提速不久，还远远没有达到雪绒花号后面更加变态的时速。

以最快速度完成调整风帆的雷洪汕此刻如临大敌，他死死的盯着海面，恨不得将夜视和变态般的鹰眼视力开到最大极限，这个航速下，只要帆船撞到礁石，那这个速度会将整艘船撞个稀碎。

布满血丝的眼珠瞟了航速表，此刻航速已经来到了38节，在超过30节的航速下，竞速帆船才是真正考验一个船长和选手的鬼门关。

因为在30节以下，船只虽然被水翼托举起来，但好歹船艉的两个舵还多少有些吃在水下，也就是说好歹这俩舵还能起到点作用。

但超过这个速度，艉部的船舵已经被水翼完全托举离开了海面，现在整艘船完全处于无舵的控制状态，船只现在想要转向只能依靠船艏的前帆改变吃风角产生偏向力矩拉动船头改变方向！

如果是茫茫大海上到还无所谓，宽阔的大海有着近乎无限的空间提供转弯半径，但现在雷洪汕是在遍布各种礁石和暗礁的海域！

这特么的就像是开着一辆没有刹车，转向还不咋灵活，油门还特么焊死踩到底的汽车，在满是地雷的雷场里狂奔，只要一个不小心转向太慢或者太快……

boom！！！

而且在刚子叔叔给的坐标中，最后要通过那条通道要经过一个近乎九十度的折角大弯，换成是平时减速慢慢转向就行，但是现在没法减速，而超高速带来的尾舵的失效也根本没法让雪绒花号以这样的速度完成转弯，还没等它转向完毕船就直接撞到岛上去了。

也就是说，雷洪汕必须要重新修正航线，在遍布礁石的这片海域中，寻找出一个新航线。

“拼吧，雪绒花，就看你能飞多高了！”

雷洪汕拍拍身下的帆船，换成是其它船还真不敢这么玩，因为船体的吃水都是基本固定的，但是雪绒花这种水翼船不同，它的航速越高，它的吃水就会越浅。

瞅准一个机会，雷洪汕迅速转动面前的绞盘，前帆改变的角度让船头如同一水面上划过的水漂石一样产生一个大大的弧线，这条弧线擦着一块拍碎浪花的礁石一闪而过，只让些许水花飞溅到漂亮的船身上。

“艹！力矩太大了！”

擦过这块礁石让雷洪汕惊出一身冷汗，他可不想离这礁石那么近的，但是第一次在这种速度和海况下驾驭雪绒花号让他还是低估了转弯所需要的半径，多出来的这些半径弧度就差点让他撞上那块礁石。

但有利就有弊，这让他更加清楚了船体转向所需要的半径和操控度。

“笨蛋，这个风力雪绒花号根本不是问题，你完全可以增大迎风角把船速再提高两节！要学会去感觉船的极限。”

而且不知不觉中，雷洪汕脑海中闪过老船长在最后考核中唯一那一次开口提示。

“要学会去感觉船的极限吗？好像雪绒花号还真没到它的极限呢……”

雷洪汕嘴里嘟哝了一下，锐利的双眼不断的扫描着海面，观察着翻涌的浪花，那些直接拍碎在礁石上的是高于海面的礁石，而原本平直的浪花突然莫名其妙的涌起一个浪尖或者莫名其妙的产生一个异样的缺口那就说明下方是暗礁。