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世界经济在所有人都没有想到的情况下发生了变化。

自从Z过的十一国庆过后，萩原研二着手改装他的蝙蝠车了。因为他没及时看到信息，被松田阵平打越洋电话一顿训……

带着弥补好友的心情，他赶紧将该项工作提上了日程。

不仅仅是松田阵平，在日本的几位同期好友也快到可以开车的年龄了。除了伊达航之外，其他人的资金想要购买一辆车并不困难，但普通车不一定能满足他们的驾驶需求。

如果碰上什么紧急情况，一辆经过改装的，性能更稳定，安全性更高，功能更全面，配件更合理的车，绝对高于毫无新意可言的现有车型。

这不是萩原研二诋毁现在的轿车，而是日本企业的地缘保护主义和本土造车企业的不思进取。在推出一款新品的时候，优先考虑的是一定不能亏本，那么创新、研发和趣味都会受到大幅度削减。

会制造出千篇一律的车也就不奇怪了。

日本的本土车可能没有萩原研二说得如此不堪，毕竟也曾经是称霸一时的支柱型产业。但对比萩原研二想做的“创新”那确实可以称得上古板。