也正因为这样，法国在日俄战争期间对自己盟友俄国的支持微乎其微，他们希望一场失败让俄国看清楚局势，将关注点重新放回欧洲地区。

至于远东霸权的争夺，相较于欧洲局势的变动来说是没有那么重要的。只要法俄同盟成功打败了德奥同盟，到时候远东的霸权还会遥远吗？

欧洲可是当时最发达的地区。只要成功称霸了欧洲，也就代表着法俄同盟有了称霸世界的资本。

日俄战争时期的日本，综合实力实际上是远远不如欧洲列强的。能够打败俄国的原因也很简单，那就是俄国核心地区距离远东太过遥远，物资运输和兵力调动都需要费极大的时间成本和资金成本。

虽然俄国已经在修建贯穿欧洲和远东的西伯利亚大铁路，但问题是，这条铁路自1891年开始建造，直到1916年才正式完工。

一方面是西伯利亚地区太过严寒，施工难度比较大，减缓了铁路修建的速度。另一方面是俄国自身的工业实力并没有那么强大，铁路建造的速度本来就不怎么样。

也正是这样的原因，这么一条9000多公里的铁路足足建造了25年的时间，平均每年建造的铁路里程不足400公里。

可能连主持建造西伯利亚大铁路的沙皇尼古拉二世都没想到，他修建的这条铁路没有方便自己，反而方便了未来得到俄国权力的苏联。

因为到一战中后期才完成铁路的建造，西伯利亚大铁路在一战中并没有什么发挥。

但到了二战，西伯利亚大铁路重要的战略作用就体现了出来。斯大林将其称为俄国龙脉，在二战期间是俄国重要的战略物资运输生命线。

但凡在日俄战争时期有这么一条铁路，日俄战争的胜负还真的不好判定。虽然俄国军队的单体战斗力不强，但俄国军队的人数是最多的。·x!j?w/x`s.w!./c\o.m`

和人口高达上亿人的俄国爆兵，除了那个人口数亿人的东方大国以及英国的殖民地印度之外，这个世界上还真没有几个国家能够做到。

1897年的第1个月，是西班牙内阁选举的准备阶段。各大政党纷纷在这段时间喊起了自己的口号，为自己的首相候选人加油助威。

西班牙的各大报社也在报道着和首相选举有关的新闻，大胆猜测到底哪位首相候选人能够获得最终的胜利。

随着时间来到1897年的1月底，最终的首相候选人也已经基本确定。除了四大政党各自推荐的一名人选之外，卡洛还推荐了现任工业大臣安杰洛·奥尔卡霍，再加上三名无党派人士自荐，一共八位首相候选人参加选举。

其实可以预料到，这三位无党派人士自荐为首相候选人，大概率在第一轮选举中就会被筛选下去。

没办法，无党派人士在这种大型选举当中，本身就处于极大的劣势。

那些加入党派的议员基本不会将选票投给他们，他们能够拉拢的也就只有那些同样没有任何党派身份的议员。

可问题是，西班牙下议院298个席位当中，无党派议员的比例只有一小部分。

这其实也注定了这些无党派首相候选人的结局，除非能够获得国王的支持，亦或者侥幸地在各党派僵持中胜出，否则是不可能成为首相的。

这三位无党派身份的首相候选人，他们参选的目的也不是为了竞选成功，而是为了给自己的履历增添几分色彩。

因为普通的下议院议员和一位竞选过首相的下议院议员，怎么看都是后者更加厉害一些。

哪怕首相的竞选没有获得成功，甚至在第一轮就已经被剔除下去，那也是参加过首相竞选的议员。

在这方面，西班牙的选举制度做得还是比较好的。不管这些首相候选人最终能否获得胜选，只要他们符合条件，都是具备成为首相候选人资格的。

一定程度上来说，这也算是公平的体现。至于竞选了但无法获得胜利，这只能说他们没得到其他议员的支持，而不是选举流程自身的问题。

一定程度上来说，身为最大党派首相候选人的霍维利尔·索莱尔，应当具备着最大的优势和民众支持度。

但没办法，这一届首相选举当中卡洛亲自推荐了安吉洛·奥尔卡霍男爵，民众们在得知卡洛支持奥尔卡霍男爵的前提下，自然也会看好奥尔卡霍男爵。

这就是卡洛巨大的民间声望带来的加持，民众们会自然而然地相信卡洛推荐的人选，哪怕这位人选自身并不具备优势。

霍维利