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189.第185章 巴伦西亚国营造船厂

载的货物高达万吨甚至数万吨,这要是让飞机来运的话,那就有些力不从心了。

听到卡洛的介绍,普里莫首相点了点头,心中暗自估量着这么做政府需要承担的花费。

单单在一个造船业领域,需要投入的资金至少超过5000万比塞塔。这钱要是单独让王室或者政府出的话,虽然不是什么伤筋动骨的事情,但明显也会影响其他方面的发展。

要是王室和政府各出一半,那问题就可以迎刃而解。5000万比塞塔的一半是2500万比塞塔,是王室企业年利润的三分之一都不到,更是政府财政年收入的二十分之一都不到。

拿出这笔钱对王室和政府来说都不算什么大负担,如果能够有效推动军用造船和民用造船方面的发展,那绝对是一件好事。

思考片刻之后,普里莫首相这才说道:“陛下,我赞同你的这份造船业发展计划。我会通知相关部门密切配合王室的行动的,也会让工业部门拿出具体的造船厂建设的计划和时间周期。

一些具体的事情就让各部门的大臣们和罗伦管家去谈吧,这对西班牙来说是有百利而无一害的,是能促进西班牙发展的好事情。

陛下,对于这家整合后建成的中大型军用造船厂,您有什么命名建议吗?”

造船厂的命名?卡洛摇了摇头,造船厂的命名自己这种起名费还是不参与为好。

见卡洛摇了摇头,普里莫首相继续说道:“既然是选址在巴伦西亚的,那不如就叫巴伦西亚国营军用造船厂。”

对于君主制国家来说,王国政府控制的企业是国营,王室控制的企业同样也是国营。王国政府和王室联合控制的企业,那自然是国营中的国营,叫国营造船厂自然没什么问题。

卡洛也点了点头,对这样的造船厂命名并没有任何意见。

军用造船厂的命名并不需要太过花哨的方式,简单明了的命名反而能提高军用造船厂的辨识度。

就像西班牙最大的军用造船厂皇家瓜尼佐造船厂那样,实际上就是王室在瓜尼佐成立的军用造船厂,命名同样简单。

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(本章完)

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