而波克雷什金的8机编队，成功干掉鲍勃的僚机后，直扑机场的行动，恰好抓住了德国空军的timing。

不仅仅正在起飞的6架bf-109，处于极为尴尬的位置，被4架i-16在绝对低空逼迫的极为难堪。

在这个短暂间隙有所放松的德军高射炮部队，更是在几乎没有抵抗的情况下，被另外四架i-16轮番扫射，损失惨重。

而当更多的德国空军指挥官，被空袭警报吵醒，开始组织防空，并指挥更多战斗机起飞迎击的时候。

决定命运的攻击来了，从晨光中出现的阔日杜布带领的10架sb-2机群，在昨天已经进行过一次锐角轰炸的四架飞机领航下，以更为成功的角度，对机场实施了轰炸。

这让德国空军又一次在陆军最需要的时候萎了。

尽管，已经升空的6架bf-109飞行员，依然成功干掉了5架i-16，并且击落了一架sb-2。

尽管，反应过来的德军高射炮部队，也对实行低空轰炸后，进行撤离sb-2编队造成了巨大损失，击落了4架sb-2。

尽管，酝酿了很久的科多杰夫，依然没有打败德军王牌飞行员鲍勃，在鲍勃极限发挥的最大实力下，再次成为了天空中的滑翔者。

但是，德国空军必须在之后承认，陶格夫匹尔斯机场，没有至少6小时的维修时间，是无法起降任何战斗机了。

当然这还不是让德国空军最为绝望的情况。

最为绝望的情况，是鲍勃带领7架bf-109，在低空追逐苏联空军，准备把剩下的3架i-16和5架sb-2，还有又一次能够大难不死的科多杰夫，彻底干掉时。

他们发现了薯条机场，还有隐蔽在薯条机场周围树梢上的，罗季姆采夫留下的，最后的机场保卫人员手中的防空铁拳。

而在这7架bf-109死于防空铁拳的初见杀之前，能够传回德军机场的唯一信息就是

“机场！苏军机场！”

而他们并没有发现，第二波集结在这里的苏军装甲兵，又让德国空军，原本能发挥出的，最后一点情报价值，也没发挥出来。

…………

战场时间1941年6月27日3:40

已经手忙脚乱的德军团级指挥部，终于收到了，装甲兵与88炮部队将苏军钢铁洪流挡在城外的消息了。

但是，未能预料的苏军钢铁洪流，又出现在了机场与城区之间的防线，同样的通行方式，同样的突破配方，但是更为凶狠的进攻决心。

让德军团级指挥部终于放弃抵抗，需要寻求上级的战术指导了。

（德军没这个癖好，上下级关系也比日军好的多，这里只是玩梗突出一下，德军委托战术被突破上限时的窘境。）

这让曼施坦因的副官，只能硬着头皮叫醒，下达完各部队进入防守阵地命令后，就因为对于部下能力的信任，和昨晚一直与上司无线电对线到凌晨，但最终依然无法再次发动攻击，只能选择睡觉的曼施坦因。

还好曼施坦因并没有起床气，而且在得知苏军装甲兵打出了精妙的夹击战术后，甚至还产生了见一见这位苏军指挥官的愿望。

然后作为战术大师的曼施坦因，就做出了最为正确的应对，外围阵地的德军收缩，压迫苏军装甲兵的侧翼，城内部队调动反坦克力量向苏军突破地域集结，准备梯次阻击。

使用装甲兵突击战术的大师，当然知道装甲兵最大的弱点是什么，突击时必然薄弱的侧翼和能够持续迟滞突破速度的防线。

并且德军在获得更高层面的组织后，似乎立即就遏制了，苏军装甲兵原本前所未有的冲击速度。

证明了曼施坦因决策的正确性。

可惜瓦图京现在还不是那个擅长坦克战术的男人，也对苏军当前性能不足的，装甲部队实际战斗力，有着悲观的判断。

所以装甲兵只是他用来敲门的砖，在完成预定的突袭，打开德军外围防线，并在城外防线吸引足够德军注意力之后。

苏军装甲兵，作为瓦图京力图最大限度保护的珍贵战力，实际上是被严令到达最远突击距离后，就立即撤退的。

而后面的战斗要交给借助装甲兵突破掩护，完成渗透的苏军步兵了。

而如果此刻城内负责防御的，不是党卫军“骷髅”师这种狂热部队，而是直属于曼施坦因的部队，能够继续执行曼施坦因一开始就下令的，严防苏军渗透部队的命令。