他这个正部级领导坐在这儿，并不利于会议交流。

邢天杰主持会议，简要介绍了本次座谈的目的，并讲述了当前水运交通的形势和前景，随后便开始了各地市的交流发言。

“首先请博州市发言。”

柳利国准备的非常充分，有图有材料，尤其是对水运航道建设后的交通格局塑造，以及对西南各地市的积极影响方面作了重点阐述。

发言完毕后，邢天杰进行了点评。

“博州市作为西南地区的大市，对水运交通事业高度重视，尤其是市委市政府主要领导多次向省委省政府请示，并召开了现场办公会，统一思想、凝聚共识，可以说行动走在了前列。”

“刚才利国市长的发言，有高度有深度，是一个非常成功的发言，希望各地市都能够参照这种方式，开门见山的说，我们一同商议解决。”

“下面，请林城市发言。”

水运局的发言安排很有讲究，省会城市林城反而作为第二个发言的城市。

从行政级别上看，林城市委书记和博州市委书记同样都是副部级，而且还是省委常委，但是论资历，自然还是赵建军更老一些。

从城市地位上来说，林城市自然是第一位的，从交通区位上看，林城也是万山最好的，只是，如果论及经济发展，林城就有些难受了，虽然第二季度取得了显着成效，但是上半年的排名还是被博州市反超了。

这就像是苏省的省会金陵与姑苏的关系。

发言时，还是能够听到林城市市长的些许不满的，但是作为东道主，格局还是有的，所以整体发言是正向的，对工作还是支持的。

对于林城的发言，邢天杰并没有进行点评，而是按照主持流程，继续第三个城市。

第三个发言的城市不是万山省，而是隔壁山城的宝山县，他的发言让在座的人都惊愕了。