退赛，这让成风顺利拿下本赛季第三场比赛的胜利。

而在来到南湄之前，本赛季的车手亚军之争仍未结束，因此成风、段天才和龙浩之间的争斗还将继续在本站上演。

路耐公司为本站提供了软胎和中性胎的搭配，在中沙进行的青年车手测试中新款软胎的表现非常出色。

成风表示他当前的目标是在南湄大奖赛赢得冠军。四冠王在上周末的中沙夺回本赛季第四个分站赛冠军，终于走出阴霾。

成风表示重回领奖台顶端的感觉非常美妙，也令自己对下周末的圣保罗赛道充满信心。

“上周末在中沙赢得冠军，那种感觉的确是梦幻般的，这令我更加期望用胜利来结束2211赛季。”

成风表示道：“接连赢得两个分站冠军将是很棒的，所以我的目标是在下周末获得胜利。”

“今年的车手和车队冠军已经确定，但是我仍然希望能够在这里玩得开心。我认为我们拥有一辆能够再次夺冠的赛车。

我认为我们将以杰出的成绩完成2211赛季，圣保罗是一条梦幻般的赛道，这是在赛历中最棒的赛道之一。

我认为动能回收系统、可调尾翼，以及雨天等因素都将令这场比赛变得非常令人期待。”

队友段天才认为枭龙车队即便失去了车手和车队总冠军，但在中沙仍然表现出决不放弃，永不止步的运动精神。与成风相同，段天才的目标同样是在南湄大奖赛登上领奖台。

“我想我们已经在中沙证明了这一点，尽管车手和车队总冠军已经敲定，但是枭龙仍然渴望赢得冠军。”段天才说道。

“我毫无疑问是希望赢得本赛季第三个分站冠军，即使是战斗到最后一场比赛的最后一圈也决不放弃。”

雷之神领队杜目表示，虽然雷之神2211年未能兑现争冠诺言，但是车队仍然可以从中收获很多积极的东西！

2210年，雷之神在收官站因为策略失误，葬送了龙浩的年度冠军后。

洛城车队曾坚信一定能在来年卷土重来，誓与红虎决一死战。

但令人失望的是，雷之神新赛季开局依旧疲软，由于赛车缺乏足够的竞争力，车队今年截至目前只拿到了一个分站冠军。龙浩看起来也只能争个年度第三。

杜目认为雷之神今年问题的根源是废气扩散器，洛城人分析洛城因为在这项技术应用上落后，所以导致竞争力不足。雷之神后来的选择是提前将精力转向了2212赛季。

“在我看来是非常简单的。我们在赛季开始时缺乏竞争力，差距太大了。”杜目分析说道。

“从技术上看，我们出现了遗漏。今年的第一主题是废气扩散器。这正是为什么基本上在7月末之后，我们就停止了对现役车型的发展。

所以基本上我们的工作就是设法最大化的发挥已有赛车的性能。”

龙浩本赛季总共有10次登台，杜目说，今年有很多站比赛足以证明雷之神l50的底子并不差。换言之，l50并不是一台基础设计失败的赛车。

“如果你看下那些废气扩散器影响较小的赛道，你可以看到我们的赛车是有竞争力的——而且在特定的情况下是非常有竞争力的。

所以这给予了我对于未来美好的憧憬，因为如你所知，从明年开始废气扩散器将被禁用。”杜目乐观的说道。

不过尽管如此，关于2212赛季，杜目也没有盲目乐观，他表示只有等待新赛季的第一站，才能知道雷之神处于怎样的一个位置。

“我们需要把自己的工作做到最好，我们将拭目以待，看我们在建州站的第一次练习和排位中处在怎样的位置。”

韦博世和雷之神车队在今年经历了漫长而艰难的赛季，韦博世日前在接受采访时希望2212是“一个完全不同的赛季”。

雷之神在本赛季仅赢得一次分站冠军，但即便是车队整体表现欠佳，相对于队友龙浩，韦博世的确是不够给力，迄今为止都未曾登上领奖台，而本周末将在南湄迎来最后一站。

韦博世表示自己将在2212赛季扭转局势，希望下赛季能够拥有强势开局。

“本赛季迄今为止都表现不佳，但是我们仍然保持着一贯的斗志，我们将把这种精神带入下赛季。我们希望明年的局势能够与今年大不相同。”韦博世说。

“希望能够在赛季开局就拥有竞争力，在每一场比赛中都为冠军而战。对我来说这并不是一个美妙的赛季，但对车队而言同样如此。”