一些困难，我们一直在努力寻找赛车在重油以及轻油状态下的平衡性。

不过到了第二次练习赛快要结束的时候，我对于我们取得的成绩感到比较满意，我认为对于明日的排位赛来说，我们今日的表现意味着车队正朝着正确的方向前进。”

银箭领队陈楚朗也认同罗世博的观点：“天涯海滨赛道是一条非常具有挑战性的赛道，我们在上午的练习赛刚开始的时候在平衡性方面遇到了一些微小的难题。

但是到了今日下午第二次练习赛快要结束的时候，我们已经取得了很大的进步，工程师以及车手都做得非常出色，找到了更好的解决方案。

虽然铜爵车队为本站带来了本赛季最为重要的一次升级，其目的就是为了巩固车队在积分榜上的位置，但是他们在今天两节练习赛中的成绩并不理想。

佩雷兹在二练中排名第13位：“我们今天的工作很不错，这是我第一次来到天涯海滨赛道进行比赛，这个赛道确实不容易掌握。

我们的速度还有待提升，对于赛车的空气动力潜力还有空间可挖。前轮的衰竭非常快，赛车的平衡性还有提升的空间，我们还要时间来适应这个赛道。”

凌云伟在下午的测试中排名第16位，他在今天的练习赛中并没有跑出好成绩：

“由于这次的升级非常多，所以我们的测试工作也很繁忙，很多设备都需要进行检查，好的是我们的赛车没有出现故障就完成了全部的项目。

我的单圈速度不是很好，因为在使用全新的软胎时出现了打滑的情况，第一个高速弯没有跑好。

总的来说，赛车的平衡性还有很大的提升空间，包括我们的比赛节奏，我觉得今晚大家能够找到解决问题的办法。”

雷之神车队在最后的这段时间进行中性胎重载油的测试，银箭车队的两位车手也杀进前八，但是马龙对赛车的后轮感到不适，他4次进站进行调整仍然不理想。

第85分钟，他在通过1号弯时冲进缓冲区险些撞车，所幸救回。

最终，枭龙车队的段天才拿到本节的最快单圈，雷之神车队的龙浩排名第二，红虎车手安塞特和魏魄分列第三和第四。

排名第5至第10的车手分别是：5-韦博世、6-马龙、7-罗斯伯格、8-成风、9-霍翰飞、10-布鲁。

在早晨的首练就撞车，这给安塞特的本周夺冠之路敲响了警钟，安塞特也在赛后提醒自己要继续保持注意力，以免影响夺冠。

第一次练习赛接近尾声时，安塞特在做最后的一个飞驰圈时发生失误，赛车在二号弯发生侧滑撞上轮胎墙，

尽管赛车受损情况并不是很严重，但是安塞特还是对自己很不满意，现在不能想着庆祝夺冠的事情，而是要把手头的比赛做好。

“早晨的撞车给我提了个醒，现在还不能去想别的事情，”安塞特在撞车后说道。

“我认为这不是个大错，在发生事故的时候我没有完全的处在清醒状态，这样的失误很有可能带来重大的损失。

我的赛车冲了出去，但我尽力去救车，想办法把车速降下来，但是还是没法避开轮胎墙了。”

安塞特的这次碰撞还是影响了车队的测试计划：“虽然撞得不是很严重，但是赛车还是花了些时间去修复。这次事故也打乱了我们的测试计划，好在下午的测试一切顺利。”

红虎赛车在瀛州站更有优势：“今年我们的赛车在使用路耐轮胎时比较诡异，总体来说这款赛车比较好控制，在东崖海滨赛道比其他地方更加容易些，到了周日的正赛会更加有意思。”

安塞特在下午的练习赛上跑出第三快的成绩，但是他在做长距离时的速度以及红虎赛车的实力仍然是杆位和周日正赛的大热门。

红虎车队的另一名车手魏魄在两节练习赛中没有出现故障，他在第二节练习赛中拿到第四快成绩。

魏魄希望在周日的比赛中跑出一个好成绩，尽管他已经不能阻挡安塞特夺冠的脚步，但是他仍然希望获得至少一场比赛的胜利。

“我会为自己而战，为了我的伙计们去争取最好的成绩，到了这里就是要取胜。”魏魄说道。

“毋庸置疑，瀛州站是安塞特夺冠的好机会，他已经不可阻挡了，但是最后的几场比赛仍然有赢的希望。枭龙和雷之神都是我们的劲敌，和他们的争夺还没有结束。”

本站，安塞特只需要再拿到17个积分就能提前四轮加冕本赛季的车手总冠军，从而成为第二年轻的世界冠军得主