胎升温不足而被对手超车的情况，因此未来三站比赛中没有硬胎的出现对于雷之神来说将是一个非常有利的消息，

不过路耐的策略很容易引起争议，因为这家轮胎公司和雷之神一样都来自洛城，这很容易让人联想到两者之间是否存在着同胞的情谊。

对此路耐公司的汽车运动总监给予了坚决否认：“我的确看到了一些媒体这方面的声音，但是这绝对是不存在的，轮胎配方对于大家来说都是公平的，赛道或天气才是关键因素。”

值得注意的是，上个赛季的轮胎供应商普轮策为大奖赛和洛城大奖赛提供的是都硬胎和软胎，为新港大奖赛提供的则是中性胎和超软胎。

这意味着各支车队在今年这三站比赛中采用的轮胎策略和上个赛季将会有比较大的出入。

龙浩对于韦博世作为自己的队友感到满意，不过他也并不排斥车队引进其他车手：

“我会在雷之神呆很长的一段时间，知道要呆到2216赛季结束，对于韦博世作为自己的队友我感到很满意，因为我们在一起工作得非常愉快。

当然，未来其他任何车手来到这里，对于我来说也不会有任何问题，哪怕来的是成风。”

当记者让龙浩评价一下雷之神本赛季迄今为止的表现时，锦城人表示道：

“领先的车队（红虎）本赛季迄今为止的表现可以打到九分甚至是满分，不过我认为我们这个赛季也表现得并不是特别糟糕。

赛季的开局的确有一些艰难，我们本来寄望拥有一个美妙的开局，但是很遗憾我们没有做到这一点。

中海站之前也许是迄今最糟糕的时刻，因为那个时候我们不仅无法追上红虎和枭龙，甚至还一度跑到了奔雷以及银箭车队的后面。

不过在那之后，我们的表现就开始逐渐好转。

当然现在我们依然还欠缺了一些东西，包括我们两位车手的表现，都还没有达到自己的最好水平，这是我们在下半赛季应该重点提升的方面。”

8月9日，老将贝力落针对有报道称他正考虑今年年底退役的消息进行了澄清，他表示自己只想继续参加比赛，北极星车队和他都需要彼此。

在此前的报道中援引贝力落的话称：“我不知道自己明年是否还会在这样的情况下继续。

在最近几个月，我们引进了很多空气动力学部件，但我们没有对它们进行完全测试，说实话你无法用一站比赛来测试。我们都很困惑。”

贝力落看到这样的报道后，随即通过自己的微博进行了澄清。

“我看到一些新闻说我想停止比赛，真是太可笑了。我只想继续参加比赛。”贝力落说道。

“我们正加倍努力为明年打造一辆好的赛车，问题是存在的，我们必须解决它们。北极星车队和我一样都需要彼此。”

贝力落在2210赛季从云秦车队转会至北极星，当年为车队带来了四十多个积分。

但是今年的成绩却比较惨淡，目前只有4分入账，而他的队友纳马尔本赛季还没有得到任何分数。

为了度过本赛季的困境，北极星已经对车队的管理层进行了大调整。

“间谍门”主角蓝考加盟车队，担任总工程师，而技术总监迈克尔则离开车队。

而且，车队也更换了引擎供应商，从下赛季开始将使用奔雷引擎，他们目前使用的是众宾引擎。

在结束为期三周的夏休期之后，2211赛季的一级方程式大奖赛将在本周末重燃战火，备受车手推崇的站将在青云赛道上轰响引擎。

近日中洲各大博彩公司为本站比赛的冠军人选开出了具体赔率，目前在积分榜上高居榜首的安塞特继续排名榜首，不过领先优势已经出现较为明显的下滑，

紧随其后的是是枭龙车手成风，雷之神车队的龙浩排名第三位。

安塞特在上半赛季中拿下了六个分站冠军，只有一站比赛没有登上领奖台，

不过最近红虎车队的优势遭到不小的削弱，西仑大奖赛之后他们已经连续三站比赛中与冠军无缘，

本次大奖赛，安塞特依然以1赔2.87位居榜首，不过这个数据已经创造了他本赛季的最低值，要知道在他最强势的时候分站夺冠赔率一直在1赔1.80左右徘徊，

这预示着本站比赛红虎想要夺冠还是具有不小的难度；而红虎另一位车手建州老将魏魄此番以1赔7.5下滑到了第五位，

枭龙车队在最近五站比赛中三站获胜，已经大大