这给我们的排位赛带来了一些利好消息，因为高温能够让超软胎更快进入工作状态。”

彭赛奥认为软胎的耐磨性对正赛有关键作用：“在长距离的测试中我对两套轮胎的衰竭性能做出了测试，软胎的平衡性明显优于超软胎。

我在使用软胎的时候，轮胎寿命要比超软胎长，我觉得这对周日的正赛会是一个关键点。”

铜爵车队的技术总监卫落霓：“今天的成绩值得肯定，天气条件的改善对测试的进程有很大的帮助。我们预计下午的练习赛会有雨的，但是直到比赛结束也没有下下来。

赛道的气温一直在升高，估计明天的排位赛和后天的正赛也会有这样的好天气，所以今天的测试是有用的。”

这位技术总监认为练习赛为车队指明了道路：“今天我们在赛车的调校方面下了很大的功夫，我觉得上下午的练习赛给我们指引了正确的方向。

我们在赛道的中间计时段还有提升的空间，赛车的调校也需要改进，今天收集的数据也需要整晚的分析以取得进步。”

奔雷车队在今天的两节练习赛中表现都不理想，他们在赛车的调校方面遇到了一些麻烦，因此想要追击银箭车队、争夺车队老四的位置非常困难。

秦逍遥顶替费酷德参加了早晨进行的首练，并作出全场第15快的成绩：“早晨的练习赛我跑得很不错，我对赛车的性能有了更深入的了解，并对赛车的速度进行了评估。

其实我还希望再用一套软胎跑一跑，但是就已经做出的成绩我也感到受益匪浅了。

如果有可能的话，我还想跑出更快的成绩，但是即使目前的成绩我也很满意了。今天的天气情况不错，让我们顺利地跑完了90分钟的测试，我对自己的测试非常满意。”

平州老将费酷德在下午的二练中排名第14位：“我只跑了第二次练习赛，要尽全力用好这次机会，让人欣慰的是我们在赛车的速度上取得了不错的进步。

在比赛开始的时候，我们的赛车有些转向过度，随后我们进行了调整解决了这个问题。

我觉得这次的方向是对的，我们在赛车的调校上还有潜力可挖。

今天的表现来看，赛道的抓地力还是不够，两套轮胎的差别也很大，所以明天的比赛会很有趣。”

霍翰飞在第二次自由练习赛中仅作出倒数第八名的成绩：“今天我们在赛车的测试上遇到了一些麻烦，因为赛车的底板和尾翼都没能有效的工作。

因此我们浪费了很多的时间进行赛车的调整，因此没能在场上做出更多的圈数。

这条赛道的抓地力也不是很好，也是让我们没有多做成绩的另一个原因。

我们在软胎的使用上也遇到了问题，轮胎的升温很不理想。

因此我们只能等到赛道温度上来以后才出去做成绩，这也是圈数较少的另一个方面，现在我们要注意跑好明天的排位赛，才能在正赛上有所表现。”

银箭车队的成绩保持得非常稳定，两次练习赛中罗世博均获得第七而队友马龙紧随其后。

赛后马龙表示这样的成绩已经达到了车队的期望，他们原本就没有奢望在本站比赛要挑战身前的三大车队。

对照一下练习赛的成绩，可以明显的看出银箭赛车的速度落后领跑者依然在一秒以上，

不过再对比一下上周平州站的成绩，今日练习赛的结果也真实反映了银箭赛车目前的真实实力。

马龙对此表示道：“这是一次背靠背的较量，在过去的一周时间中，你几乎没有办法对赛车做出太大的调整。因此今日练习赛的表现已经基本达到了我们的期望。”

“我们在过去几站比赛中对于赛车进行了不小的升级，但是这并不意味着我们可以就此迅速提升几个名次。”

马龙接着表示道：“当然在明日的排位赛中以及周日的正赛中，我们依然会拿出自己的最大能力，力争获得尽可能好的成绩。”

队友罗世博同样认为车队依然还有大量的工作需要去完成：“这条赛道真的非常具有挑战性，当你的单圈完成得非常干净时，那种感觉是非常舒服的。

我们今日练习赛的成绩看上去非常得体，在装载超软胎的时候，不管是长距离的测试还是短距离的测试都达到了我们的期望。”

“但是很明显这里依然还有很多工作需要我们去做，为了跑好排位赛我们必须进一步改进赛车的某些部件，并且关注下如何解决好轮胎磨损的问题。”

罗世博继续表