说道。

距入第三节排位赛仅一步之遥的费酷德在赛后悲喜交加。

悲的是自己在第二节排位赛的最后一轮试跑时遇到了慢车，喜的是赛车有了明显的进步。

“我们包含双层扩散器新空气动力学套件明显带来了进步。”费酷德直接了当的说道。

车队领队马里森的比赛的评判同样是积极的。

“在今天的排位赛中，我们发挥出了稳定的性能。”

马里森说道：“我们的目标是两车进入第三节排位赛，结果没能100%实现。今天整个集团非常接近，费酷德仅以5%秒的劣势错过第三节排位赛。”

马里森认为，第二节排位赛的比赛结果显示，绝影现在的赛车和领先者只差0.4秒。

“第二节排位赛中，积极的方面是，当所有赛车在相同的情况下比赛时，我们和领跑者之间只相差0.4秒。

这证明我们的新空气动力学套件带来了积极的影响。”马里森分析说道。

龙浩带着比楚州更高的期待来到西丝州，但是排位赛成绩仅名列第八位。两届世界冠军承认，这个结果让他感觉失望。

“这次排位赛让我感觉很复杂，”龙浩在奔雷车队官方赛后新闻稿中说道。

“第二节排位赛阶段真的非常困难，我们只能勉强挤进前十名进入第三节排位赛，但是我们的性能水平和速度不足意味着我们只能争取到第八位，这有点让人感到失望。”